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發(fā)布時(shí)間: 2019-03-13 07:51:22
新聞來源: 常州市義寶液壓科技有限公司
很多挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸桿變色的問題,以為是油缸質(zhì)量有問題。其實(shí)很多情況下,油缸桿變色狀況與其質(zhì)量狀況無關(guān),今天將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。
油缸桿變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象,不是油缸桿本身變色,而是油缸桿表面覆了一層帶顏色的膜,因此并不是油缸本身的問題。一般情況下,油缸桿會(huì)先變成藍(lán)色,之后顏色加深,變?yōu)樽仙?,乃至?xí)蟪蔀楹谏?
單獨(dú)的活塞桿發(fā)黑
? 檢查活塞桿鍍絡(luò)層是否有碰撞痕跡導(dǎo)致表面受損。
? 檢查外油封是否損壞;如是,更換油封,不用換活塞桿,活塞桿顏色會(huì)慢慢恢復(fù)。
? 液壓油高溫引起液壓油變質(zhì),因化學(xué)原因致使油缸變色,活塞桿發(fā)黑。
所有活塞桿發(fā)黑
? 確認(rèn)是否使用的是原廠液壓油。
? 是否混合使用了液壓油,油中的各種添加劑相互作用附著在了活塞桿上。
? 短時(shí)間內(nèi),全部活塞桿變色,考慮液壓油是否高溫引起油變質(zhì),活塞桿發(fā)黑。
活塞桿彎曲
油缸活塞桿彎曲變形多發(fā)出在斗桿油缸處。
1大多數(shù)都是因過載溢流閥壓力過高,而主溢流閥壓力低于過載溢流閥壓力導(dǎo)致。
2主泵壓力不能達(dá)到較高壓力而誤以為過載安全閥調(diào)定的壓力正常,導(dǎo)致活塞桿彎曲,由此造成的彎曲一般是上下方向彎曲。需要檢查、調(diào)整。
3長時(shí)間破碎,活塞桿高頻振動(dòng),受力過大,易造成活塞桿彎曲斷裂。
注意:在小臂油缸快收完時(shí)切勿借助行走力進(jìn)行挖掘,若行走力超過了小臂彎曲力,也會(huì)導(dǎo)致彎曲,平時(shí)工作時(shí)不能用行走力進(jìn)行作業(yè)。
活塞桿拉傷
拉傷原因:油缸油封損壞導(dǎo)致活塞桿拉傷。需更換活塞桿和油封。
活塞桿鍍絡(luò)層脫落
活塞桿外側(cè)受巖石等硬物碰撞、擠壓,油缸做動(dòng)作,久而久之造成鍍絡(luò)層脫落。建議工作過程中應(yīng)盡量避免碰撞。
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